馬鞍山至蕪湖高速公路工程施工組織設計

關 鍵 詞:施工組織設計
資料等級:馬鞍山至蕪湖高速公路工程施工組織設計
發布時間:2018-10-22
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馬鞍山至蕪湖高速公路是安徽省沿江城市通向江蘇、上海等經濟發達地區的主要通道,也是溝通我國東南沿海與中西部的大通道。馬(鞍山)—蕪(湖)高速公路七合同段位于馬鞍山和蕪湖兩市交界處的查灣鄉和年陡鄉,本合同段起訖樁號為K23+990~K28+951.98,標段全長4.96198Km,其中K23+990~K25+140段是年陡預留互通立交。 路線所經地區水網交通交錯,河湖眾多,地形以平原為主,地形平坦,大部分路段均分布有軟弱粘質土和粉質土,其工程地質較差,需進行軟土地基處理。 路線所經區域地處北亞熱帶,屬亞熱帶季風性濕潤氣候,且有季風明顯,四季分明,氣候溫和濕潤,梅雨集中,霜期短日照長,雨量充沛,雨熱同季等特點。 本合同段路基土方有:填挖土方67.2027 m3;石灰改善土工程量約為54.5858萬m3;φ0.5m粉噴樁48萬m;袋裝砂井94萬m;單向土土格柵5.3萬m2;雙向土土格柵6.1萬2;大橋2座,中橋2座,支線上跨1座,分離立交1座,通道12座,箱涵13道,圓管涵7道,另外線外填土方5.6萬m3。

資料目錄

一、工程概況 二、 施工組織機構 馬蕪高速公路第七合同段施工組織機構 施工總平面布置圖 三、總體進度計劃安排 mw-07工程網絡圖 mw-07施工總體計劃表 分項工程進度率計劃(斜率圖) 現金流量估算柱狀圖 工程管理曲線 四、施工機械進場計劃 五、 試驗、測量、質檢儀器設備進場計劃 六、 馬蕪高速公路第七合同段總體施工方案 (一) 路基工程施工方案 (二) 路面工程施工方案 (三) 橋梁工程施工方案 (四) 通道、涵洞工程施工方案 (五) 質量保證體系及質量保證措施 (六) 安全保證體系與安全保證措施 模板圖紙

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